制约中国工程机械配件行业发展因素？
发布时间:2016-01-27
点击:
这些年，我国基础设施建造范畴继续高速开展，各种工程机械配件的需求量大增，我国现已变成国际范围内的工程机械配件出产大国，我国机械工业商场无穷的保有量为再制作供给了无限的商机。
据我国工程机械商贸网计算，到2010年年末，我国工程机械商品的商场保有量为400万台摆布；一起，我国工程机械职业正在进入作废的高峰期，到2020年我国工程机械商品作废量将到达120万辆摆布，这就为工程机械再制作工业供给了足够的再制作资本。伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增加，寻觅一种可继续的出产和花费方式，对于推进工程机械职业节能降耗、减排来说至关主要，我国工程机械职业再制作潜力无穷。
在活跃的方针推进下，国内外工程机械配件公司纷繁成立了再制作公司，再制作在我国初次进入操作层面。可是，据我国工程机械配件商贸剖析，现阶段的我国环境，再制作开展还有较多障碍。首要，现在工程机械配件再制作缺少统一的标准。国外发达国家的工程机械配件再制作都是从源头着手，对于工程机械进行再制作的时刻有严厉的规则。可是在国内，是等到工程机械作废以后进行再制作，仍是按小时、按年限在作废之前进行再制作，并没有有关请求。一起，我国尚无再制作商品的质量标准，致使再制作商品质量缺少衡量根据。
再制作是指将废旧轿车零部件、工程机械、机床等进行专业化修正的批量化出产进程，再制作商品到达与原有新品相同的质量和功能，是循环经济"再利用"的高档方式。
在发达国家商场中，再制作效劳业现已变成一个主要工业，简直扩展到轿车、机电设备、国防配备、冶金设备、矿山设备等一切范畴。保存估量，现在全球再制作效劳工业年产值已超越1400亿美元。而现在，在我国再制作也有必定的开展，可是和发达国家还存在着必定的距离。
其次，国内旧件收回途径不畅。收回旧件是我国工程机械配件再制作面对的最大难题，因为我国现在还没有敞开废旧零部件自在流转商场，规范的再制作公司取得旧件很艰难。以轿车职业为例，轿车拆解厂的大量作废零部件，可是依照国家现行规则，却不能把这些零部件卖给再制作公司；而从国外进口的废旧零部件，在国内被视作“洋垃圾”予以没收，公司也遭到罚款，这就卡住了再制作公司进行旧件收回的进货途径。现阶段，工程机械职业再制作事务全都环绕以旧换新事务打开，可是难以形成批量优势，远远难以满意出产和商场的需求。
再次，国家有关方针还不行完善。尽管国家出台了《循环经济法》，并表明在借款等方针方面予以必定程度的支撑，可是现在来看，发改委并没有在详细的补助和扶持力度上明确。此外，税收问题尤其是17%的增值税中的销项税额难以抵消，变成按捺我国工程机械职业再制作工业开展的又一主要要素。现在，发改委出台《对于深化再制作试点工作的告诉》，目的就是为了发现哪些方针需求进行调整。
最后，我国工程机械配件职业终端客户的花费知道和花费文明，也是制约再制作开展的要素之一。与国外工程机械客户不一样的是，现在在国内客户中占有主导的是一次性花费观念，客户对新商品的承受度远远要高于再制作商品。可是，我国工程机械配件商贸网剖析师以为，在商场开展进程中，这是客户心思的一个必定进程，再制作事务在卡特彼勒最初30年的开展中，也是非常平淡。现在在单个商品价值较高的挖掘机细分商场上，客户现已呈现了对再制作有利的花费倾向。商场需求时刻让我国工程机械职业的客户进步对再制作商品的知道程度，相信现在的商场空白有多大，未来的商场潜力就有多大！登录网址http://www.nrwzdz.com了解更多信息
